3月7日从全国乘用车市场消息联席会得悉，在1月份大跌后，2月的乘用车市场销量出现复原性增加。狭义乘用车算计出售109.35万辆，同比增加22.3%;狭义乘用车完成出售89.84万辆，同比增27.7%。

    其中，轿车算计出售72.97万辆，同比增26.6%;MPV完成出售4.39万辆，同比增39.6%;SUV出售12.49万辆，同比增31%。

    对此，乘联会秘书长饶达指出，2月份狭义乘用车市场零售销量同比是正增加，但终端销量的环比还是负增加;次要是农民工在故土守业增加，使微型客车市场在2月份同比销量出现正增加。

    乘联会演讲则进一步显现，由于2月份国际原油价钱继续下跌，国际汽油价钱相应上调，给潜伏用户形成必定的心思压力，影响了2月份销量，并形成厂家的产量和零售量大大超越终端销量。由于微型客车市场还没有完整复苏，整个1-2月份，狭义乘用车累计同比零售销量和终端销量都还是负增加。

    谈及对3月份全国乘用车市场的猜测，饶达以为，往年国度的油价补贴有所增加，但国际油价或在3月份创出历史新高，所以3月份车辆同比销量能够还是负增加。不过，饶达同时指出，由于厂家在3月会加大促销力度，同时企业和政府机关的年度购车方案曾经下达，公务、商务用车消耗进入年内第一个小顶峰，对3月车市仍有益好。

    另一方面，饶达指出，4月初还有一个腐败节小长假，3月底或可迎来一轮公家买车的小顶峰;从往年数据来看，汽车市场3月份的销量都高于2月份，因而3月份乘用车市场环比销量一定能完成正增加。