开着厂里的金杯车，从厂里送货到厂里自设的直销门店，没想到却被长安区运政稽查二队以“涉嫌合法营运”给拦下了，并原告知要罚款3万至10万元。车队担任人吴永红不清楚，这算不算“合法营运”。

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    “3月6日上午9点多，我们厂的一辆金杯车从长安区的加工厂给设在南大明宫的直销店送窗帘，可在郭杜十字四周被运政拦下，说我们这是合法营运。”西安中扬窗饰制品无限公司的车队担任人吴永红说，“车里有一副窗帘三袋布料。”

    运政以为拉货是为营利

    3月9日，记者和吴永红一同离开长安区运政稽查二队。

    “营运车辆次要是看是不是以营利为手段。一种是间接营利，你拉货，他人给你掏运费；第二种是隐性营利，即给自己门店拉货，固然不收运费，但拉的货物还是为了营利，再加上又没法提供《路途运输证》，这就属于合法营运。”长安区运政稽查二队的任务职员说，“按规则，要对这辆金杯车处分3万至10万元。”

    吴永红赶忙注释，可任务职员却写下笔录让吴永红签字按手印，“可我没有合法营运呀，这字不能签。”吴永红说。

    “不签你就别处置了，车就扣那儿。你去长安区交通局或长安区群众政府请求行政复议，也能够去群众法院提起行政诉讼。”任务职员说。

    面对这样的情形，吴永红只好无法地签了字按了手印。“看在你不懂法、初犯的状况下从轻罚款3万元。”任务职员说。

    找了队长3万罚款变3千

    一听要罚3万元，吴永红急了，赶紧找稽查二队队长关军求情。

    “能不能少罚点，3万太多了。前几天我冤家和你说了这事，你不是说就罚3000元吗？”吴永红说。

    “你去交费，3000元。”关军说。

    “能不能再少点呀，3000元太多了。我这也不能算是合法营运呀。”吴永红说。

    “别再求情了，我的权限就只能给你从轻处分减到3000元。要不你就依照规则来。”关军说。

    随后记者标明身份，但关军并未就罚款额浮动宏大一事做出注释。

    律师观念

    企业车运企业货

    不属于合法营运

    昨日，记者就此事征询了北京中凯律师事务所的律师杨韬。“《陕西路途运输治理条例》中清楚规则，在本省行政区域内处置路途运输运营及路途运输相关业务活动，该当恪守本条例。其次该条例关于路途运输运营的定义为：以营利为手段，应用客运机动车和货运机动车为社会大众提供路途运输效劳的行为。该条还特地说明：公民、法人和其他组织不以路途运输方式营利，仅为本单位和自己效劳的路途运输，不适用本条例。”

    杨韬说：“按上述规则，车辆为企业外部运输货物，不属于营运车辆更不触及合法营运。其次冤家、亲戚之间相互协助而非营利的，也不应算为合法营运。”