广义乘用车消费商销量排行榜(2月国际外出售零售数) 单位：辆

    由于今年的春节过得比今年都要早，仅凭1月份的出售数据不太好作比拟，那么，将1、2月份合在一同比拟该当会有可比性吧！依据乘联会的最新统计数据显现，今年前两个月，广义乘用车销量在国际仅完成了226.32万辆，比去年同期的229.86万辆小幅降落了1.5%，情势不容悲观，能够说，今年车市残局有利。

    3月车市会复苏

    国度乘用车联席会公布2月汽车出售数据显现，2月份广义乘用车国际零售销量达109万辆，同比添加22.3%，环比下跌6.7%。

    在细分市场中，微车市场依然蒙受了重创，前两月广义乘用车累计同比零售销量和终端销量都是下滑。数据显现，前两个月广义乘用车国际销量为188万辆，同比添加1.3%，次要是受微车的连累，微客前两个月累计销量为38.4万辆，同比下滑12.9%。

    进入3月份之后，国际车市进入新车稠密公布期，车市突然升温。乘联会秘书长饶达以为，3月车市将会复苏。“3月，厂家都会加大促销力度，企业和政府机关的年度购车方案曾经下达，公商务用车进入年内第一个小顶峰；4月初还有一个腐败节小长假，3月底又可形成公家买车的小顶峰。因而，3月份乘用车市场环比销量该当是添加。”外乡车企持续低迷公务车新目录规范的出台并没有给外乡车企带来几安慰。统计显现，在2月乘用车前10名的排名中，假如只计算国际销量，仅有比亚迪一家当选，销量仅为4万辆，而排名前两名的上海通用、上海群众则超越10万辆，与前两者的差异进一步扩展；将国外销量算入后，前十名中才添加奇瑞汽车。而在去年排行榜中，吉祥汽车是前10强的常客，1月份它还是外乡车企的第一。

    与外乡车企低迷形成明显比照的是，国外汽车巨头持续在中国高歌猛进，出现出“强者愈强、弱者愈弱”的场面。其中领头羊群众品牌2月在中国销量（含香港地域）为140400辆，同比去年的销量99300辆猛增41.4%；奢华品牌飞驰汽车2月在中国销量添加57.5%，至19205辆；宝马团体2月在中国的销量为22916辆，同比添加38.8%，去年同期的销量为16511辆；奥迪2月在中国销量添加66%，更是到达创纪录的31352辆。